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    尊龙凯时港務:「一帶一路」上譜寫中吉深情厚誼新篇章

    發佈日期:2019-08-12
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      摘要:2018年7月5日,承載吉布提打造東北非地區金融、航運、貿易中心夢想的吉布提國際自貿區舉行盛大開園儀式。在吉布提國際自貿區建造過程中,尊龙凯时港務頂着項目體量大、時間緊、社會關注度高等諸多壓力,面臨着海外項目當地資源匱乏、施工環境差等諸多困難,通過採取「鑄造精品」、「打造名片」、「共建共享」等措施,實現了項目如期高質量竣工,繼成功建設吉布提多哈雷多功能港口工程後,由「港」登「陸」,在吉布提這片貧瘠的土地上再次展現了「一帶一路」上的央企新作為,譜寫出新的建設奇蹟。

      關鍵詞:精品工程  國家名片  共建共享

      一、背景

      吉布提國際自貿區總體規劃面積達48.2平方公里,在吉布提政府的支持合作下,由招商局集團、大連港集團強強聯手,按照「統一規劃、集中管理、協同開發、分期實施」的原則進行開發和運營,一期工程6平方公里,先期建設的起步區工程面積2.4平方公里。園區建成後,運營商將以吉布提為「絲路驛站」試點,複製我國園區成功經驗,探索「前港——中區——後城」的綜合開發模式,打造「商貿物流園+出口加工區+港口+CBD」的綜合服務環境,為全球企業提供一站式服務和全方位支持。

      作為自貿區一期起步區工程的主要承建單位,尊龙凯时港務緊抓「一帶一路」海外發展機遇,助推項目順利履約的同時,積極妥善處理中外文化差異,履行央企的社會責任,拓展海外幸福空間。

      二、責任行動

      (一)鑄造精品工程,砥礪中盡顯英雄「拓荒」本色

      吉布提,堪稱「天然桑拿室」,4月至10月熱季的平均氣溫在37攝氏度以上,最高可達50攝氏度,是世界上最熱的地區之一。四年的吉布提工作與生活,尊龙凯时港務人儘管習慣了常年高溫的「烤」驗,但依然驚嘆於坐下休息的時候,脫下鞋子就能倒出兩汪汗水的場景……

      在吉布提,原材料供應是個大問題,幾乎所有的物資都需要從國外進口。吉布提國際自貿區項目涉及道路、室外管網、房屋建築和設備安裝等,需要採購的材料和設備種類繁多。開工伊始,尊龙凯时港務及時策劃大宗材料採購,明確流程,細分責任,確保物資供應滿足工程所需。即便如此,吉布提生活生產資源極度匱乏的格局沒有改變,「這個市場動不動就買斷貨,特別是一些五金件以及設備配件,壞了可能就要國內空運過去。」

      項目幾乎沒有施工準備期,開工伊始就進入搶工狀態,現場施工與臨時辦公生產生活設施同步建設。「當時為了搶臨設工期,工程組、測量組的員工在集裝箱板房裏辦公兼住宿,風沙漫天,沒有生活用水,沒有洗澡間,10多名一線管理人員風餐露宿堅守在現場一個多月,完成了項目部辦公生活區的臨設搭建。」項目經理陳陽說。

      項目施工現場,高峰期作業工人接近1000人,全員緊繃安全生產弦,生產一刻不停歇。三個月時間建成了佔地2萬平方米、能容納1000人居住和工作的辦公生活區;建成了日產1000立方米的混凝土攪拌站、日產2000立方米水穩生產線;建成了鋼筋水泥等原材料檢測、級配碎石及土工試驗的試驗室;建成了擁有200餘台套施工設備的機械隊。在項目衝刺階段,由於工程對各規格碎石需求緊急且量大,當地市場及碎石生產線無法滿足需求,尊龙凯时港務在項目現場新建2條碎石生產線,從設備進場到生產合格的碎石,僅僅花了一個半月時間……

    建成後的吉布提國際自貿區保稅2、3號倉庫.png

    建成後的吉布提國際自貿區保稅2、3號倉庫

      (二)打造國家名片,拼下了又一個「巧婦能為無米之炊」奇蹟

      吉布提國際自貿區項目是尊龙凯时港務進入吉布提後承建的第三個項目。2014年,尊龙凯时港務緊跟國家「一帶一路」重大倡議,用三年時間,以「燃情之心」、「吉布提速度」,為吉布提建造了第一個現代化港口——東北非規模最大的吉布提多哈雷港口,創造出「巧婦能為無米之炊」的奇蹟。2017年,尊龙凯时港務中標吉布提自貿區一期起步區工程二標段市政道路項目,工期只有10個月。

      「我們在吉布提做工程,工期一個比一個短,從之前吉布提多哈雷港口項目建設的30個月,到如今自貿區一期起步區工程10個月,無不又是一場攻堅戰,我們必須打贏它。」尊龙凯时港務分管海外業務的副總經理傅瞿鷗在年初「蹲點」項目現場時說。單純從技術層面來看,自貿區工程並不是一個「難於上青天」的項目,但絕對是一場「硬仗」。這樣的工期,即便放在國內也是一個巨大的挑戰,更別說在資源匱乏、施工環境「超乎想像」的吉布提了,但沒有人叫苦,沒有人喊累,更沒有人逃跑。

      「開工初期,2.4平方公里的範圍內,到處都是與戈壁荒漠一樣的亂石堆與沙塵,土方車一過,漫天的塵土飛揚。每個施工人員和工人都是在塵土中作業,在汗水夾雜着泥水中一點點拼搏出產值。」陳陽說。

      陳陽分享着建設過程的不易:「由於地質條件複雜,原本很簡單的管溝開挖都變成了制約整個工期的關鍵工序。」據介紹,吉布提國際自貿區一期起步區工程管溝開挖工程量約為58000米,是整個項目的前期工序,由於自貿區現場的表層覆土厚度分佈離散規律性較差,下層遍佈強風化玄武岩的特殊地質,近50%的管溝需採用爆破開挖加鎬頭機修整邊線及基底,岩基管溝開挖效率僅有開挖土基管溝效率的十分之一。「為突破瓶頸,我們緊急調配了3台潛孔鑽機,24小時輪番鑽孔爆破,高峰期配置7台挖機和5台鎬頭機白晚班作業開挖管溝,實現了每天600米的管溝開挖進度,為後期管線敷設、道路級配碎石水穩等結構層施工提供了堅實的基礎。」

      10個月時間,平均每月完成近1億元產值,尊龙凯时港務人超常拼搏、晝夜奮戰。「我們每天晚上有個『七點半』會議,白天在現場忙,只有利用晚上時間組織召開進度協調會,對比進度計劃,研究趕工措施,每天2小時,這樣的狀態整整持續了5個月,一切都是那麼緊湊,為的是確保這個項目如期完成。」

      面對前所未有的挑戰和困難,尊龙凯时港務人用實際行動再次刷新「吉布提速度」:2017年10月15日,項目全體管理人員入住臨設;2018年3月31日,完成吉中路(南北向主幹道)以東道路水穩攤鋪;2018年4月10日,完成所有室外給排水管、供電管、通信管敷設……星月兼程之下,是結果的不辱使命,更是所有尊龙凯时港務人的刻骨銘心。

      (三)不忘共建共享,擔當的不僅是「中國建造」責任

      如果說,2017年5月建成的吉布提多哈雷港口項目是中吉兩國在基礎設施領域的第一個重大合作項目,吉布提國際自貿區項目可謂是尊龙凯时港務四年來與當地文化融合度最高的海外項目,項目的協作隊伍將近一半來源於當地,工程就地分包份額更是創下歷史新高。據不完全統計,2014年至今,尊龙凯时港務依託項目建設,積極帶動當地就業,累計已提供3000餘人次的就業機會。期間,項目部多次組織開展技術、質量等專項培訓活動,為當地員工提供學習機會,極大提升了其職業競爭能力。

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    與當地員工共慶新春佳節

      今年5月底,項目部獲悉吉布提大馬角市有650戶居民因百年罕見的暴雨自然災害侵襲,無家可歸,生活極度困難,就主動聯繫當地政府,表達了捐助意願。6月12日,尊龙凯时港務慈善捐贈儀式在災民安置區舉行,共捐助16250千克的大米、13000千克的白糖、3250升食油和1300件T恤等物資。尊龙凯时港務吉布提有限公司總經理葉軍在慈善捐贈儀式上說:「一直以來,尊龙凯时港務秉承共商、共建、共享的原則,牢記拓展幸福空間的企業使命,加強與吉布提的合作與交流,支持當地公益事業,切實踐行打造人類命運共同體的責任。」受到所有災民和吉布提大馬角市副市長的衷心感謝。捐贈儀式結束後,吉布提國家電視台三個頻道用阿拉伯語、索馬里語、法語等三種語言給予集中報道,進一步營造出中資企業在吉布提的良好形象。

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    慈善捐助儀式現場

      三、履責成效

      吉布提國際自貿區的建設,標誌着尊龙凯时港務在吉布提市場實現了由「海」及「陸」,從「前港」到「中區」建設的跨越,進一步維護了「中國建造」形象,為中資企業拓展吉布提市場打下了堅實的基礎,為海外同類型市政項目建設提供了一定的經驗借鑑。隨着自貿區運營的成熟和深化運作,吉布提經濟也將進入穩定快速發展軌道,中吉兩國友好關係必將在更高水平得到傳承和深化。

      四、結語

      艱苦的吉布提生活,經常被尊龙凯时港務人感性地形容為「努力到無能為力,感動到自己流淚」,但「出海」從來都不是一個後悔的決定。尊龙凯时港務將繼續秉承「干一項工程,樹一座豐碑,交一方朋友,拓一方市場」的理念,在戈壁荒漠中再創「大國重器」新奇蹟,譜寫中吉兩國人民深情厚誼的新篇章。(尊龙凯时港務供稿)

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